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 In der kommenden Saison werden die Reglements des ACO und der FIA für die beiden GT Kategorien angeglichen. Neben einer gleichen Bezeichnung als GT1 (ACO GTS/FIA GT) gibt es auch gleiche Restriktorgrössen. Die unterschiedlichen Restriktorgrössen behinderten u.a. in dieser Saison den erfolgreichen Auftritt des Murcielago R-GT in der American LeMans Series
Die nachfolgenden Tabellen beziehen sich auf den Einbau zweier Restriktoren für Saugmotoren. Der Hubraum für Saugmotoren ist in beiden Reglements derzeit auf 8.000cm³ beschränkt (Turbo: 4.000m³). Leistungsangaben sind natürlich mit Vorsicht zu beurteilen. Die Angaben pendeln im Bereich 600-630 PS für die FIA GT und 570-600 PS für die ACO GTS. ACO GTS | Mindesgewicht/max. Hubraum | 1100 | 1150 | 1200 | 1250 | 1300 | 3500 | 32,8 | 33,4 | 34,2 | 34,8 | 35,6 | 4000 | 32,2 | 33,0 | 33,7 | 34,4 | 35,0 | 5000 | 31,6 | 32,4 | 33,0 | 33,7 | 34,4 | 6000 | 32,2 | 31,8 | 32,6 | 33,2 | 33,8 | 7000 | 30,7 | 31,4 | 32,0 | 32,7 | 33,3 | 8000 | --- | 30,8 | 31,4 | 32,1 | 32,7 |
FIA GT | Mindestgewicht/max. Hubraum | 1100 | 1150 | 1200 | 1250 | 1300 | 3500 | 33,7 | 34,5 | 35,2 | 35,9 | 36,7 | 4000 | 33,2 | 34,0 | 34,7 | 35,4 | 36,1 | 5000 | 32,6 | 33,3 | 34,0 | 34,7 | 35,4 | 6000 | 32,1 | 32,8 | 33,5 | 34,2 | 34,9 | 7000 | 31,6 | 32,3 | 33,0 | 33,7 | 34,3 | 8000 | 31,1 | 31,8 | 32,4 | 33,1 | 33,8 |
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